Цього року на День подяки ми очікуємо справжній туристичний бум, і, здається, що рекорди встановлюватимуться ледь не у кожній категорії. AAA прогнозує, що більше ніж 4,5 мільйони флоридці вирушать у подорож на відстань понад 50 миль, що на 112 тисяч більше, ніж минулого року. Це виявилося плідним результатом зростання економіки та збільшення доходів.
Національно очікуються 79,9 мільйони мандрівників – на 2% більше, ніж минулого року – що вже само по собі велика цифра. Більшість обере автомобіль: майже 71,78 мільйони, що на 1,3 мільйони більше в порівнянні з 2023 роком та перевершує навіть передпандемічні показники.
Літаки теж не відстають – більше ніж 5,8 мільйони людей вирішать летіти, а у самій Флориді 268 тисяч оберуть політ. І хоч внутрішні авіарейси підріс у ціні на 3%, міжнародні квитки подешевшали на 5%, що сприяло збільшенню бронювань на 23%.
За іншими видами транспорту спостерігатиметься збільшення на 9% – це потяги, автобуси і навіть круїзи. Особливо збільшується попит на круїзи, у яких бронювання зросли на 20%.
Щодо моментів подорожі: найлютіші часи для поїздок є вівторок і середа попереду Дня подяки. Натомість сам День подяки вважається більш вільним для поїздок автомобілем. А якщо ви повертаєтеся у неділю, вирушайте раніше, щоб уникнути скупчень.
Звучить перспективно, особливо зважаючи на те, що вартість бензину у Флориді залишиться стабільною, від $3.01 до $3.15 за галон. Найдешевші ціни можна знайти в районі Панхендл – від $2.75.
Що ж до напрямків, Флорида точно не залишиться без відвідувачів: Орландо, Маямі, Форт-Лодердейл та Тампа – серед топ напрямків. Не забувайте і про інші популярні місця, такі як Нью-Йорк чи Гаваї. Якщо ж вас манять пляжі, Європа і Кариби – ваш вибір!
Нагадаємо, що цьогоріч AAA розширив період святкових подорожей на цілий тиждень, з 26 листопада по 2 грудня. Передбачливість і розрахунок – ваші друзі в цей час: зважте на часи пік, перевірте дорожню ситуацію, і не забудьте про страховку для авіаперельотів. Відлітаючим радимо прибути в аеропорти за кілька годин до вильоту, і не забувати стежити за статусом рейсів у додатках авіаліній.