У середині 1960-х років Pan American World Airways (Pan Am) висунула сміливу та новаторську ініціативу, яка продовжує захоплювати нашу увагу й досі. Все розпочалося в 1964 році, коли австрійський журналіст Герхард Пітор звернувся до туристичного агентства у Відні з незвичайним проханням — забронювати політ на Місяць. Його запит направили до Pan Am, яка не лише прийняла його, але й сміливо передбачила, що перший комерційний рейс на Місяць відбудеться в 2000 році. Цей випадок став каталізатором для створення чаклунської "черги на Місяць".
Воно швидко привернуло увагу громадськості — настільки, що Pan Am почала рекламувати місячну чергу на радіо та телебаченні. До моменту висадки "Аполлона-11" у липні 1969 року, близько 25 тисяч людей записалися на цю чергу. Більше того, Pan Am створила "Клуб перших польотів на Місяць", і між 1968 та 1971 роками було видано понад 93 тисяч клубних карток абсолютно безкоштовно.
Ця ініціатива не лише відобразила ентузіазм тогочасного суспільства щодо космосу, але й створила культурний вплив. Водночас, фільм Стенлі Кубрика "Космічна одіссея 2001" додатково підживлював цю мрію про майбутнє, де комерційний космічний туризм стає реальністю.
На жаль, незважаючи на інтерес громадськості, Pan Am зіштовхнулася з серйозними фінансовими й операційними проблемами. Високі витрати на космічні подорожі разом з економічним спадом 1970-х років призвели до фінансових труднощів, змусивши компанію припинити приймати нові бронювання на місячні рейси у 1971 році. Врешті-решт, Pan Am оголосила банкрутство в 1991 році.
Навіть якщо Pan Am і не змогла здійснити заповітну мрію про польоти на Місяць, ця ідея залишається прикладом їхнього інноваційного духу та захоплення суспільства. І хоча комерційні польоти на Місяць на той момент залишилися мрією, нинішні компанії на кшталт Virgin Galactic та Axiom Space втілюють ці мрії в реальність.